努比亚miniS刷公交卡内测体验分享

2017-01-17 14:50 科技范儿 加载中... 手机评测
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如今的手机早已不是那个用来打电话、发短信的通讯工具,随着人们对于手机功能的需求不断攀升,手机的集成性也变得越来越高。在一二线城市当中,上街购物带个手机就够了,它能叫车、能刷卡、能买电影票,让我们出行无需携带更多累赘。最近移动公交卡开始席卷各个国产手机厂商,恰好我手中的努比亚mini S开启了这项功能的内测,我有幸获得了内测的机会,便来说说我这几天的使用体验。

首先需要说明的是,在使用努比亚mini S公交卡功能之前,我一直没有尝试过用手机当公交卡。主要原因有两个。其一,我曾在地铁口看到有人用手机刷卡,刷了很多次都没成功,然后尴尬的跑去旁边设置手机了。其二是,之前有一张学生卡,在做公交的时候能比普通卡优惠一倍。但现在那个卡已经作废了,所以现在不作考虑。

另外,由于参与内测活动可以免开卡费,并且有首次充值10元赠送20元的活动,刚好我又是内测用户,也就索性开了卡,打算试用一下,毕竟是个稳赚不赔的买卖。

准备环节

目前努比亚的公交卡功能还处于内测阶段,所以只支持北京一卡通和深圳通,并且也只支持努比亚mini S这一款机型,更多地区以及机型想必会在后期陆续增加。由于刷卡是通过手机的NFC功能实现的,按理说所有支持NFC的努比亚手机应该都能获得升级,所以手持努比亚Z9/Z11的用户也不必担心。

出行更方便 努比亚miniS公交卡内测体验

最初我以为公交卡的开卡和Apple pay的开卡相同,将实体卡虚拟化再放到手机当中。其实不然,它是从新开一个虚拟卡,独立存在于手机当中。这便产生了一个问题,这个公交卡无法跟你自己的学生卡绑定,所以无法享受学生优惠。由于学生卡坐地铁不打折,所以单独在用坐地铁也是个不错的选择。

开卡的过程很简单,在软件自行下载安装安全插件完成之后,你只需要提供一个手机号,并确认验证码之后便能开通成功,然后充值金额便可使用了。选项中提供了四个充值档位,分别为10元、50元、100元、200元,不能手机输入特定金额进行充值,充值的方式有两种,其一为银行卡支付,其二为支付宝支付。

出行更方便 努比亚miniS公交卡内测体验

在充值过程中出现了一个小意外。当我用支付宝完成支付之后,在公交卡界面当中显示充值失败了。不过当我重新尝试了一次之后,软件自动重装了一下安全插件,之前充值的钱便正常显示出来了。这可能是内测阶段的一些小BUG,大概正式版中会进行修复。

体验环节

由于我上下班的路途中只需坐地铁就够了,所以在体验过程中我只尝试了在地铁站刷卡,其实在公交车上使用也是同理,所以暂时先不讨论了。  

初次使用时,难免要先找一下NFC的位置,不然就很容易造成我上面说的那种现象。我在第一次使用的时就是由于忘了提前查一下努比亚mini S NFC的位置,导致在刷卡入口处试了半分钟才进去。还好在我后面等的人不多,不然光是眼神就足以杀死我了,所以大家使用的时候一定要注意这一点。

努比亚mini S的NFC模块在机身正面左侧中间的位置,也就是下图红圈标注的位置。所以最理想的刷卡姿势就是将手机的屏幕贴向刷卡器感应区。但根据我的实践结果来看,其实大可不必这么死板。在刷卡时,我仅需将手机的左上角轻轻碰一下刷卡机的感应区就好了。显然这样的刷卡方式更加潇洒自然吧~而且如果将屏幕贴向感应区,手机贴了膜还好,要是没贴膜很容易伤害到屏幕,得不偿失。

出行更方便 努比亚miniS公交卡内测体验

▲努比亚mini S NFC模块位置

大多数情况下,当你将手机触碰到刷卡感应区的一瞬间,就已经完成刷卡了。极小情况下也会出现没有反应的情况,这时候不用慌张,你要再重复一次,并且将手机贴住感应区保持1秒钟即可。目前为止我拿着努比亚mini S在地铁站用了8、9次了,仅出现过一次不灵敏的现象,但也不算碍事。

值得一提的是,努比亚mini S不仅无需进入卡包界面就可刷卡,而且在关机和没电的情况下也能刷卡,这就让用户省去了一大担忧。即使手机没电了,也不会导致无法坐公交车或是地铁回家,非常人性化。当然,这主要得益于NFC近距离高频无线通信技术,它是靠通过非接触读卡器的射频信号感应电压来供电的,也就是我们常说的刷卡机。

体验总结

经过几天的体验,我发现自己真的有点离不开这项功能了。虽然我目前对于它的可靠性还抱有一丝的怀疑,不过它的便利之处令我很难抛弃它。它最大的优点在于用手机可以直接充值,无需到地铁站排大长队,其次即使是内测版也没有出现过。在我看来,这种一卡通在未来一定会取代实体卡,一来可以节省开卡成本。另外在旅游或是出差时,你还可以用手机开通当地的一卡通,省去了很多麻烦。虽然这只能在其软件的支持范围内,但随着功能的完善,相信努比亚的公交卡将支持更多地区的使用。